奔驰S级

2021款 S 400 L豪华型

89.98 ~ 181.88万

智能实测介绍

ICT-300

评测榜单

NO.30
181
/300

77/150

智能驾驶

74/100

智能座舱

30/50

性能测试

综合评价

全新一代的奔驰S级，全面向科技化革新，在保持优异主动安全、车舱隔音的同时，智能座舱方面表现有了极大提升，车机功能、语音功能都比老款车型有了明显进步。

场地支持：深圳市未来智能网联交通系统产业创新中心

测试时间：2021.06.15

实测总榜单
NO.29
福特Mustang Mach-E
NO.30
玛奇朵DHT PHEV
NO.31
拿铁DHT
智能驾驶
ICT-300智能驾驶榜 No.38
77/150
  • 8/10
    传感器
  • 46/80
    封闭场地测试
  • 5/20
    升级能力
  • 18/40
    开放道路综合测试
收起评测视频

智能驾驶评价

全新一代奔驰S级全速自适应巡航系统稳定，加减速线性，识别精准。跟车等红绿灯可以自动起步，对于光线变化识别准确，碰撞类测试除特殊地形外均完美通过，低配无车道保持功能，较为遗憾，但车道偏离预警功能可以使得车辆一直保持在车道内。
智能座舱
ICT-300智能座舱榜 No.19
74/100
  • 6/10
    屏幕效果
  • 39/45
    车机性能
  • 21/35
    语音交互
  • 8/10
    智能化进阶需求

智能座舱评价

我们此次ICT-300智能汽车测试的是一辆奔驰S400 L豪华版，属于全系中的次低配版本，因此部分顶配车型上才有或者需高价全装的功能并未配备，但尽管如此，这款低配S级在智能座舱部分依然获得74的高分，在分榜上排名第6。
性能测试
ICT-300性能测试榜 No.16
30/50
  • 4/10
    加速测试
  • 4/10
    制动测试
  • 7/10
    绕桩测试
  • 5/10
    麋鹿测试
  • 10/10
    噪音测试

性能测试评价

奔驰S级在性能测试这一块不算拔尖，虽然舒适的底盘下还有带点韧性，但是激烈驾驶不是它的专长，完美的隔音水平才是它应有的表现。
极智双车对比